日前，福州市發布《福州市“十四五”物流業發展規劃（2021-2025）》以下簡稱《規劃》，落實強省會和福州都市圈戰略，推進福州市現代物流業高質量發展，加快打造國家物流樞紐城市。

《規劃》提出，“十四五”期間，將福州建設成為國家物流樞紐，基本建成外聯內達、城鄉協同、區域聯動、智慧互聯、綠色低碳的現代物流體系，智能化、數字化、平臺化、國際化、綠色化水平顯著提升。2025年，全市物流業增加值力爭突破890億元，年均增長10.9%以上，占地區生產總值的比重約5.2%左右，占服務業比重約8.7%左右。

立足全市物流業發展基礎，《規劃》明確了“十四五”的主要任務，包括七個方面、74項重點工程。

推進交通運輸基礎建設。按照福州市打造全國性綜合交通物流樞紐的定位要求，圍繞“構建四位一體的交通基礎設施”和“打造融合高效的多式聯運體系”，著力形成“1234”交通圈，進一步強化支撐現代物流業發展的基礎設施網絡。

完善物流功能節點網絡。加強城鄉物流設施配建，致力于創建互聯暢達的國家物流樞紐、建設智慧創新的現代物流城、打造更高能級的三大物流集聚區、建立功能完善的物流配送中心、補齊覆蓋城鄉的末端配送網絡，形成“國家物流樞紐—物流集聚區—物流配送中心—末端配送網點”四級物流功能節點網絡。

加快智慧物流建設。打造“物流+智能化的”的新基建、搭建“物流+數字化”的新平臺、推廣“物流+標準化”的新模式，推動物流數字化管理，大力推廣物流標準化新模式，構建現代化、平臺化、高標準的智慧物流體系。

強化區域物流協同發展。瞄準構建協同互補的福州都市圈物流發展共同體、構筑輻射全國的東南沿海物流合作通道、建設深度融合的榕臺物流發展高地、打造暢達全球的“海絲”國際物流中心等發展方向，拓展區域物流合作。

建立現代化供應鏈體系。加快推進“物流+制造”新融合、增強“物流+商貿”新動能、培育“物流+金融”新業態，加速形成設施設備銜接、業務協同聯動、信息互聯互通、自主安全可控的供應鏈體系，著力構筑產業鏈現代化、價值鏈高端化的發展格局，探索實現“一單制”金融模式。

提升冷鏈物流發展水平。推動福州國家骨干冷鏈物流基地與福州（連江）國家遠洋漁業基地的聯動發展，加強以水產特色冷鏈物流設施建設，積極融入“四橫四縱”國家冷鏈物流骨干通道網絡，強化與國家物流樞紐的互通合作和協同發展，帶動冷鏈物流規模化、集約化、組織化、網絡化發展，形成具有全球影響力的國際冷鏈物流樞紐。

健全應急物流體系。強化應急物流組織，科學布局應急物流設施，建立應急物資分級儲備制度，構建協調有序、保障有力的應急物資管理體系，健全應急保障機制，提高處理急難險重任務能力，推動應急物流運行有序、高效可靠。

為保障目標任務如期實現，《規劃》還從加強組織領導、創新管理機制、強化用地保障、加大資金支持、優化通行管理、發揮協會作用、加強人才培養等七個方面提出具體保障措施。（記者 潘倩）