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一個站與一座城的“雙向奔赴”

《看不見影子的少年》劇組在來舟鎮(zhèn)的拍攝布景 許可欣 衛(wèi)金平 攝

一個站與一座城的“雙向奔赴”

來舟站外景 (資料圖片)

東南網(wǎng)7月10日報道(福建日報記者 許可欣 通訊員 衛(wèi)金平)前不久,由王千源、蔣欣等知名演員主演的刑偵電視連續(xù)劇《斗局》在南平市延平區(qū)開拍,延平區(qū)來舟鎮(zhèn)是取景地之一。

來舟鎮(zhèn),是我省最大列車編組站來舟站所在地。曾經(jīng)很長一段時間,所有出入福建的列車都得在此停靠和中轉(zhuǎn)。如今,隨著高鐵的開通,來舟站完成了它的客運(yùn)使命。但是,它仍依托其優(yōu)勢條件,為周邊區(qū)域發(fā)展提供助力——當(dāng)?shù)匾劳需F路區(qū)位優(yōu)勢,布局重點(diǎn)產(chǎn)業(yè);活化車站大街景觀,吸引影視劇組前來拍攝;推動鐵路精神扎根,帶動鄉(xiāng)風(fēng)文明提升……

有關(guān)它的故事,依然在續(xù)寫。

火車“拉來”工業(yè)重鎮(zhèn)

向延平城區(qū)西南方向驅(qū)車約30公里,途經(jīng)一段曲折的山路,便到達(dá)來舟站。

“目前,來舟站還是福建省貨物列車進(jìn)出的主要通道,日均可辦理輛數(shù)4300余輛,接發(fā)列車116列,占全省鐵路貨物進(jìn)出的七成左右。”南平車務(wù)段來舟站黨總支書記林明財說,放眼全省,來舟站在鐵路貨運(yùn)方面仍發(fā)揮著不可替代的作用。

得益于便捷的區(qū)位交通,延平許多縣域重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)選擇將廠房布局在來舟鎮(zhèn)。來舟鎮(zhèn)現(xiàn)有以福建元力活性炭股份有限公司為代表的工業(yè)企業(yè)29家,涵蓋竹木加工、化肥生產(chǎn)、建材制造業(yè)和精細(xì)化工生產(chǎn)等領(lǐng)域。因此,來舟鎮(zhèn)也被叫作“火車?yán)瓉淼墓I(yè)重鎮(zhèn)”。

“我們的主要廠區(qū)在來舟鎮(zhèn),每月約600噸的活性炭大多通過來舟站運(yùn)往全國各地。”元力活性炭相關(guān)人員說。

去年7月,來舟鎮(zhèn)境內(nèi)的新曲港大橋正式通車。它既是延平區(qū)境內(nèi)普通公路跨越富屯溪兩岸的咽喉要道,也是連接205、316國道與順昌、沙縣的必經(jīng)之路,肩負(fù)著南平、三明福州地區(qū)之間往來的重任。

“新曲港大橋的開通,進(jìn)一步盤活了來舟站貨運(yùn)功能。與原曲港大橋相比,新橋橋面更寬、橋梁更堅固,解決了原來大型貨車難以通行的問題。現(xiàn)在,貨運(yùn)汽車可通過大橋直抵來舟站,免去了繞行的煩瑣。”來舟鎮(zhèn)黨委宣傳委員趙謙說。

南平金牛水泥有限公司相關(guān)工作人員告訴記者,新曲港大橋通車后,每年可節(jié)省運(yùn)輸成本10余萬元。

“來舟站+曲港大橋”的組合,讓來舟鎮(zhèn)的區(qū)位優(yōu)勢不斷凸顯,在暢通交通動脈、加強(qiáng)與周邊區(qū)域互通互聯(lián)的同時,也促進(jìn)了當(dāng)?shù)匚锪黧w系的完善。

“來舟鎮(zhèn)宋坍村臨近來舟站。目前,我們已通過村企聯(lián)建,盤活該村村集體閑置工業(yè)用地約1500平方米,用于建設(shè)倉儲物流平臺,便于周邊企業(yè)貨物的中轉(zhuǎn)、存儲,也為鐵路運(yùn)輸提供裝卸點(diǎn)。”來舟鎮(zhèn)四級主任科員陳淑俁介紹。

產(chǎn)業(yè)的不斷興起,給當(dāng)?shù)卮迕駧砹烁鼜V闊的就業(yè)和增收機(jī)會。

“在家門口就能找到工作,既能兼顧農(nóng)事,又能有充足時間照顧家里的老小。”來舟鎮(zhèn)王富村村民羅慶華表示,元力活性炭來舟廠區(qū)有接近一半的員工都是來舟鎮(zhèn)當(dāng)?shù)卮迕瘛?/p>

截至目前,來舟鎮(zhèn)企業(yè)共吸納當(dāng)?shù)貏趧恿_(dá)1600余人,帶動當(dāng)?shù)卮迕袢司暝黾泳蜆I(yè)收入超2萬元。

獨(dú)特街景成天然影棚

20世紀(jì)80年代,改革開放的春風(fēng)吹遍全國大地,人們南來北往、四處闖蕩,讓來舟站迎來了它的“巔峰期”。

“那時,車站巨大的客流量,帶動了周邊商圈的形成。車站對面的‘來舟經(jīng)委大樓’,一樓滿是商鋪店面;站前街幾百米,則布滿了飯店、旅館和小賣部。”來舟鎮(zhèn)傍溪村黨支部書記王世康回憶道。

沒有了往昔的人氣,來舟集鎮(zhèn)大街一下子沉寂下來。可誰承想,這個完整保留了大量20世紀(jì)八九十年代建筑的小鎮(zhèn),如今又重新“翻紅”——

近年來,延平區(qū)布局影視產(chǎn)業(yè)賽道,陸續(xù)吸引了多部影視作品前來取景拍攝。“懷舊風(fēng)”滿滿的來舟站及周邊建筑群,也因此迎來“潑天富貴”,獲得了不少劇組的青睞。

“這里的建筑很有年代感和故事感,非常適合影視拍攝。”《斗局》劇組相關(guān)工作人員在來舟鎮(zhèn)踩點(diǎn)勘景時曾這樣稱贊。此外,影視劇《看不見影子的少年》《回來的她們》的部分片段,也在來舟鎮(zhèn)取景拍攝。

由于在影視作品中頻頻出鏡,來舟鎮(zhèn)一下成為熱門打卡地。去年,來舟鎮(zhèn)接待游客同比增長近三成。為了強(qiáng)化影視IP引流作用,延平區(qū)還把來舟鎮(zhèn)與大洲島、南紙文創(chuàng)園和南平化工廠等多個取景地串聯(lián)起來,策劃推出“劇組同款打卡游”,讓游客體驗劇中原汁原味的場景,預(yù)計年可吸引游客30萬人次。

“下一步,我們將緊緊圍繞延平區(qū)影視產(chǎn)業(yè)布局,繼續(xù)挖掘來舟鎮(zhèn)豐富的文旅資源,串聯(lián)轄區(qū)內(nèi)來舟站及集鎮(zhèn)大街、東山溪畔自然景觀和王富村櫻花林等旅游資源,引入康養(yǎng)、垂釣等業(yè)態(tài),形成工業(yè)與山水相互輝映的景觀帶,探索‘工業(yè)旅游+影視基地’文旅融合新路徑。”來舟鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)人表示。

黨建共建帶動鄉(xiāng)風(fēng)提升

前不久,來舟站和來舟鎮(zhèn)鐵路社區(qū)黨支部收到《回來的她們》劇組送來的錦旗,感謝二者對拍攝工作的支持。

來舟鎮(zhèn)鐵路社區(qū)是當(dāng)?shù)厝丝诘闹饕奂兀用翊蠖酁閬碇壅镜穆毠ぁS捎趧〗M在拍攝過程中需要進(jìn)行布景、交通管制等,無疑會對居民日常生活造成一定影響。“多虧來舟站做細(xì)做通了鐵路職工居民的思想工作,為拍攝工作提供了重要保障。”來舟鎮(zhèn)鐵路社區(qū)黨支部書記賴燕美說,雙方還全力對接公安、消防等部門,并安排青年志愿者對拍攝現(xiàn)場進(jìn)行維護(hù),確保拍攝順利進(jìn)行。

依托駐地相同、職工與居民互聯(lián)互通的優(yōu)勢,近年來,來舟鐵路各單位黨支部與來舟鎮(zhèn)鐵路社區(qū)開展黨建共建,形成工作合力,為鄉(xiāng)村振興注入更多基層治理力量。

來舟站的建設(shè)與繁榮,留下了艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)的鐵路精神。如何進(jìn)一步弘揚(yáng)鐵路精神,讓其薪火相傳?

對此,當(dāng)?shù)貒@鐵路精神,對來舟鎮(zhèn)橋頭口袋公園進(jìn)行了“翻新”——新公園將充分融入鐵路元素,建成帶有“1956”(來舟站設(shè)立年份)標(biāo)識的不銹鋼火車主題雕塑;新增來舟站文化墻,展示其在不同時期的變遷,充分將鐵路精神轉(zhuǎn)化為可知、可感的景點(diǎn)。目前,公園已經(jīng)完成廊亭的建設(shè)。

富屯溪畔,歷經(jīng)滄桑歲月的來舟站,還在繼續(xù)書寫與一座城“雙向奔赴”的新故事。

記者手記

老車站亦有新作為

福建日報記者 許可欣

隨著“高鐵時代”的到來,許多老火車站完成了其客運(yùn)使命,“風(fēng)光不再”。但記者在采訪中發(fā)現(xiàn),在高鐵一路飛馳的當(dāng)下,老火車站也可有新作為。

作為交通運(yùn)輸?shù)暮诵墓?jié)點(diǎn),老火車站通常位于城市與鄉(xiāng)村的交界地帶或公路、水路發(fā)達(dá)的咽喉之地。直到如今,其區(qū)位優(yōu)勢仍可被充分發(fā)揮:改造成公交、客運(yùn)站點(diǎn),激活城鄉(xiāng)日常通勤;建設(shè)集散或冷鏈中心,降低農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸成本;引入物流倉儲平臺,便于當(dāng)?shù)仄髽I(yè)貨物的中轉(zhuǎn)、存儲,推動工業(yè)發(fā)展,打開以工促農(nóng)的局面。

今年是世界鐵路誕生200周年。鐵路從誕生以來,其發(fā)揮的并不僅是暢通人流、物流的樞紐作用,它還是時代變遷的重要象征,承載著無數(shù)旅客的出行記憶。在文旅經(jīng)濟(jì)愈發(fā)火熱的當(dāng)下,可將老火車站重塑為文化地標(biāo),將其打造成融合集市、夜市和主題街區(qū)等多元素的“寶藏打卡點(diǎn)”,帶動周邊文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

責(zé)任編輯:趙睿

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